gelesen - Käthe Miethe: Bark Magdalene

Zumindest im Osten der Republik ist Käthe Miethe noch ein Begriff. Die Ahrenshooper Bibliothek trägt ihren Namen. Und in Ahrenshoop und Wustrow werden jeweils an ihrem Geburts- und Todestag Käthe-Miethe-Tage gefeiert.

Sie schrieb vor allem über ihre Wahlheimat, das Fischland, oder war Herausgeberin über andere Ostseeküstengebiete. Daneben aber auch Kinder- und Jugendbücher.

Das Buch liest sich wie ein Roman, bietet aber - wie ein Sachbuch - Wissenswertes über das Fischland vor rund 100 Jahren (aus der Sicht der Autorin, die das Buch schon 1959 geschrieben hat). Zum Beispiel über den Winter, der wohl härter war und länger dauerte.

Die Autorin nutzte alte Aufzeichnungen, nach denen Wetter und Wind ein ganz anderes Format hatten:

"Und nun denkt daran, wie klein die Segler damals gewesen sind, vieler Hilfsmittel bar, die heute dem Seefahrer eine Selbstverständlichkeit bedeuten. [...] Und damals? Da las der Schiffer das Wetter allein vom Himmel, von Wolken und Winden ab, wie auch die Schiffsortbestimmung nur nach der Längenmethode auszumachen war."

Seit 1959 ist über ein halbes Jahrhundert vergangen. Die Technik hat sich wahnsinnig schnell weiterentwickelt. Und trotzdem: Wie viele Unglücke hat es auf dem Wasser gegeben. Nicht wenige davon geschehen durch Menschen, die der Meinung sind, dass sie den Naturgewalten etwas entgegenzusetzen haben. Wie viele Urlauber stecken jährlich im Watt fest, weil sie sich alleine auf den Weg machen, anstatt sich einer Gruppe mit einem erfahrenen Wattführer anzuschließen. Oder beachten Sturmwarnungen nicht. Und so weiter, und so fort.

Jetzt bin ich abgeschweift. Aber die Gedanken kamen mir beim Lesen und irgendwie passt es doch ganz gut.

Käthe Miethe schreibt weiter sehr anschaulich über die Verantwortlichkeit und Entscheidungsgewalt des Schiffers. Dass man von vielen Schiffen, die den Heimathafen verlassen haben, nie wieder gehört hat, weil sie verschollen waren oder gestrandet, gesunken:

"Es sind immer die engen Gewässern, die Ostsee, Nordsee, der Kanal, das Mittelmeer, die für die Segler voller Gefahren waren. Und dann die gefürchtete Straße um Kap Hoorn."

Buchinfo

1856. Schwere Sorgen bedrücken die Vossens, die Niemanns, die Permiens - angesehene Wustrower Schifferfamilien. Auf der Helling der Ribnitzer Werft wartet eine Bark auf den Tag, an dem der junge Tönnie Voss mit ihr auf große Fahrt auslaufen soll. Schon jetzt erweist sich der Neubau als zu teuer, die Situation auf dem Frachtmarkt ist beunruhigend, und die Mittel der Familie sind erschöpft. Daniel Bradhering könnte helfen, wie schon so oft. Aber darf man ihn jetzt noch darum bitten, nachdem Tönnies gegen alle überkommenen Gesetze Fischländer Lebens verstoßen und sich von Ida Bradhering abgewandt hat, mit der er von Kindheit an versprochen war? Seit jenem Altjahrsabend, an dem die schöne Magdalene Janssen zum erstenmal in den Kreis der Familie trat, sehen die Alten mit Bekümmerung, daß nun diese Fremde die Fäden in Tönnies' Leben zieht, die seinen Weg bestimmen werden. Sie aber ist die Tochter eines Zugewanderten, in dessen Lebensgrundsätzen eine neue Zeit Gestalt annimmt, die die festgefügte Tradition der Partenreederei, die Welt der Segelschiffahrt zu zerstören droht.

Buchbeginn

Ich gehe gern an dem Haus "Zu den Büschen" vorbei. Wenn es meines geworden wäre, was einmal möglich schien, würde ich auf diesem wundersam stillen Platz inmitten der lauten Welt jetzt dem Ende meiner Tage entgegensehen, wie der Schiffer Hans Wilhelm Voss mit Ilsabe, seiner Frau, zu jener Zeit, als das letzte Jahrhundert gleich dem unseren die Linie passiert hatte und abzusteigen begann.